Características de los productos
Excelente resistencia a altas-temperaturas y resistencia a la fluencia
FSX-414 logra una excelente resistencia a la tracción, límite elástico y resistencia a la fluencia en el rango de temperatura de 700-980 grados mediante el fortalecimiento de una solución sólida (tungsteno) en la matriz de cobalto y el fortalecimiento de la dispersión mediante carburos. A 870 grados, su resistencia a la tracción se mantiene por encima de aproximadamente 400 MPa y su resistencia a la fluencia es superior a muchas aleaciones de alta temperatura a base de hierro-y níquel-. Es adecuado para álabes de turbina y álabes guía que están sujetos a esfuerzos prolongados por altas temperaturas.
Resistencia superior a la oxidación y a la corrosión térmica
El alto contenido de cromo (aproximadamente 29%) promueve la formación de una película densa y estable de óxido de Cr₂O₃ en la superficie de la aleación, previniendo eficazmente la oxidación de la matriz en atmósferas oxidantes de hasta 1000 grados. Además, la matriz de cobalto muestra una buena resistencia a los medios de corrosión térmica como el azufre y el vanadio, lo que la hace particularmente adecuada para entornos de turbinas de gas que utilizan combustibles que contienen azufre-. Su tasa de aumento de peso por oxidación es significativamente menor que la de los aceros inoxidables convencionales y las aleaciones a base de níquel-.
Buena fatiga térmica y estabilidad microestructural.
Durante el servicio a largo plazo-a alta temperatura-, la estructura de carburo de FSX-414 permanece estable, con una precipitación mínima de fases dañinas (como la fase σ). Posee una excelente estabilidad microestructural y resistencia a la fatiga térmica. Incluso en condiciones de frecuentes fluctuaciones de temperatura, sus propiedades mecánicas y de resistencia a la corrosión-permanecen estables, lo que lo hace adecuado para componentes de turbinas de gas sujetos a frecuentes arranques y paradas.
Características de fundición y mecanizado
FSX-414 normalmente se forma mediante procesos de fundición de precisión, lo que lo hace adecuado para fabricar paletas guía y álabes huecos de formas complejas. La aleación tiene poca soldabilidad y generalmente no se recomienda la reparación mediante soldadura; si se requiere conexión, se deben emplear procesos especializados y un estricto control del tratamiento térmico. En términos de mecanizado, se puede realizar un corte limitado en estado recocido, y se recomienda que el acabado final se realice mediante esmerilado o mecanizado por descarga eléctrica (EDM).
Especificaciones técnicas
Composición química
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Elemento |
Requisitos estándar |
Notas |
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Co |
Cantidad restante (52-55%) |
Elementos de matriz que proporcionan resistencia a altas-temperaturas, estabilidad térmica y excelente resistencia a la corrosión térmica. |
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cr |
28.0 - 31.0% |
Forma una película protectora densa de Cr₂O₃, que proporciona resistencia a la oxidación y a la corrosión térmica, y también es un componente principal de los carburos. |
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Ni |
10.0 - 12.0% |
Estabiliza la estructura austenítica, mejora la tenacidad y la moldeabilidad. |
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W |
7.0 - 8.0% |
Proporciona un importante refuerzo de solución sólida para mejorar la resistencia a la fluencia a altas-temperaturas. |
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C |
0.25 - 0.35% |
Al formar carburos de tipo M₇C₃ y M₆C con cromo y tungsteno, es la fuente principal de resistencia a altas-temperaturas. |
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fe |
Menor o igual al 2,0% |
Control estricto para garantizar la pureza y la estabilidad microestructural. |
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Si |
Menor o igual a 1,0% |
Desoxidante |
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Minnesota |
Menor o igual a 1,0% |
Desoxidante, mejora el rendimiento del procesamiento. |
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Mes |
Menor o igual al 0,5% |
Pequeñas adiciones opcionales para proporcionar fortalecimiento auxiliar de solución sólida. |
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B |
Menor o igual a 0,015% |
Adiciones menores para mejorar la resistencia de los límites de grano. |
Propiedades físicas
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Propiedad |
Valor/Rango |
Condiciones de prueba |
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Densidad |
8.35 - 8.45 g/cm³ |
Temperatura ambiente (20 grados) |
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Punto de fusión |
1330 - 1390 grado |
- |
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Coeficiente de expansión térmica (20-100 grados) |
13.0 - 13.5 × 10⁻⁶ /K |
- |
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Módulo elástico (módulo de Young) |
205 - 220 GPa |
temperatura ambiente |
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Conductividad térmica (20 grados) |
14.0 - 15.0 W/(m·K) |
- |
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Resistividad |
0.90 - 1.00 μΩ·m |
- |
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Magnetismo |
No-magnético (débilmente magnético) |
Las aleaciones a base de cobalto-normalmente no son-magnéticas o son débilmente magnéticas a temperatura ambiente. |
Propiedades mecánicas (fundición de precisión, valores típicos)
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Propiedad |
Valor típico |
Estándar de referencia |
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Resistencia a la tracción a temperatura ambiente |
700 - 850 MPa |
- |
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Límite elástico a temperatura ambiente (0,2 % de compensación) |
450 - 550 MPa |
- |
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Alargamiento a temperatura ambiente |
5 - 10% |
- |
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Dureza (condición de fundición) |
90 - 100 HRB(≈ 200-250 HB) |
- |
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Resistencia a la tracción a 870 grados. |
400 - 480 MPa |
- |
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Fuerza sostenida (100h) |
100 - 120 MPa |
- |
Rendimiento a alta-temperatura
FSX-414 exhibe una excelente retención de resistencia a altas temperaturas. A continuación se muestran valores de referencia típicos:
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Temperatura |
Resistencia a la tracción (valor típico) |
Fuerza sostenida (100 h, valor típico) |
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Temperatura ambiente |
700-850MPa |
- |
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540 grados |
650MPa |
- |
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730 grados |
550MPa |
200 MPa |
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870 grados |
450MPa |
110MPa |
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980 grados |
280 MPa |
- |
Rendimiento antioxidante:
En atmósferas oxidantes de hasta 1000 grados, FSX-414 forma una película de óxido de Cr₂O₃ densa y bien-adherida en su superficie, lo que resulta en una tasa de ganancia de peso de oxidación significativamente menor en comparación con los aceros inoxidables convencionales. En ambientes que implican la combustión de combustibles que contienen azufre-, su resistencia a la corrosión térmica es notablemente superior a muchas aleaciones de alta temperatura a base de hierro-y níquel-.
Estabilidad microestructural:
Durante la exposición-a largo plazo a temperaturas entre 800-980 grados, la estructura de carburo de FSX-414 permanece estable, con una baja tendencia a la precipitación de fases dañinas (como la fase μ y la fase de Laves). Esto asegura sus propiedades mecánicas y dureza durante un servicio prolongado a alta temperatura.
Medios aplicables:
1. Aire-a alta temperatura y gases de combustión (que contienen azufre y vanadio)
2. Atmósferas oxidantes de alta-temperatura
3. Ambientes de corrosión térmica (que contienen Na₂SO₄, V₂O₅, etc.)
4. Corrientes de gas a alta-temperatura (entorno de flujo en turbinas de gas)
FSX-414 se utiliza principalmente en entornos de medios gaseosos de alta temperatura y no es adecuado para entornos acuosos de corrosión.
Observación: FSX-414 tiene piezas fundidas de precisión como producto principal, con perfiles como placas, tubos y barras como productos personalizados. El inventario es limitado y se requiere una programación de producción anticipada.
FSX-414 está diseñado para entornos extremos de alta temperatura, oxidación y corrosión térmica y se recomienda para los siguientes campos:
Campos de aplicación
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Turbinas de gas: componentes de extremo caliente- como paletas guía (palas de estator), anillos de sellado de turbina, revestimientos de cámara de combustión, piezas de transición, deflectores de boquilla y anillos exteriores de turbina, que utilizan su resistencia a altas temperaturas-, a la oxidación y a la corrosión térmica por debajo de 980 grados.
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Motores aeroespaciales: paletas guía de turbinas de alta-presión, componentes de la cámara de combustión y piezas del postquemador, que cumplen con los requisitos de los motores aeroespaciales para una larga vida útil y una alta confiabilidad de los materiales de alta-temperatura.
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Válvulas industriales de alta-temperatura: válvulas de vapor de alta-temperatura, válvulas de cierre-de gas y superficies de sellado de válvulas de calentadores petroquímicos, que resisten la oxidación y los ciclos térmicos a altas-temperaturas.
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Accesorios de tratamiento térmico: cestas, accesorios, rodillos de horno y tubos de radiación de alta-temperatura, que mantienen la estabilidad dimensional y la resistencia a la oxidación bajo altas temperaturas continuas.
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Industria petroquímica: componentes de soporte para tubos de hornos de craqueo de etileno, partes internas de reactores de alta-temperatura y piezas resistentes al desgaste-de alta-temperatura en unidades de craqueo catalítico.
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Generación de energía: sujetadores-de alta temperatura para turbinas de vapor, boquillas de quemadores de calderas y componentes resistentes a la corrosión-a alta-temperatura-en plantas de energía-convertidas en-energía.
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Motores automotrices: carcasas de turbinas de alto-rendimiento para turbocompresores y juntas de colector de escape, que soportan altas temperaturas de escape y ciclos térmicos.
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Industrias del Vidrio y Cerámica: Moldes para conformado de vidrio y moldes para prensado en caliente, debido a su excelente resistencia a la corrosión y resistencia a la fatiga térmica del vidrio fundido.
Entrega y personalización
Ofrecemos soluciones de cadena de suministro flexibles y confiables para garantizar que reciba materiales FSX-414 que se adapten perfectamente a los requisitos de su proyecto.
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Forma |
 Piezas fundidas de precisión
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 Barra/varilla
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 Hojas/Placas (Suministro limitado)
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 Alambre (para soldar)
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Gama convencional |
Personalizar según los dibujos. |
Diámetro Φ6-200 mm |
Espesor: 0.5 - 50 mm |
Diámetro: 1,2-4,0 mm |
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Capacidad de personalización |
Piezas fundidas-con formas complejas, como paletas guía huecas/sólidas, sellos de turbina y componentes de la cámara de combustión. |
Barras forjadas o laminadas para piezas mecanizadas. |
Se utiliza para estampados, juntas, etc. |
Para soldar la misma aleación (requiere un proceso dedicado) |
Nota: La principal forma de suministro de FSX-414 son piezas fundidas de precisión, con disponibilidad relativamente limitada de barras y placas.
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Preguntas frecuentes
P: ¿Cuáles son las principales ventajas del FSX-414?
P: ¿Qué tratamiento térmico se requiere para FSX-414?
P: ¿Cuál es la temperatura máxima de servicio?
P: ¿Cuál es la diferencia entre FSX-414 y Hastelloy X?
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